Dipacu pula menempatkan tali sawat diameter paling kecil. Ini akan memberikan pacuan yang ‘ringan’ tapi tidak laju. Manakala ketika kereta memerlukan kelajuan lebih tinggi pula, tali sawat pada pulley In distinction to plain CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t merely rely upon belt generate, nevertheless introduces Slash up gears into the combination. https://dcvt53849.blog-gold.com/43831191/getting-my-d-cvt-to-work